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風機傳動座傳動係統;軸承座(zuò)要按輸出功率和(hé)最大動態扭矩載荷來設計。由於葉輪功(gōng)率(lǜ)輸出有波動,一些設計者(zhě)試圖通過增(zēng)加機械適應(yīng)性和緩衝驅動來(lái)控製動態載荷,這對大(dà)型的風力發(fā)電機來說是(shì)非(fēi)常重要的,因其動態載荷很大,而且感應發電機的緩衝餘地比小型風力機的小
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